Isparta Belediyesi 38 yıldan buyana 18 çalışması yapılamayan Gölcük Yolu ile İstanbul Yolu arasında kalan 1800 dönümlük alanda yeni bir şehir kurma çalışmalarını tüm hızıyla sürdürüyor. Çalışmalar kapsamında 20-30 metre arasında yol açım çalışmaları tamamlandı. Yolların kodları oluşturuldu, dolgu çalışmaları bitirildi. İmar alanı içerisinde Isparta?nın en büyük meydanlarını oluşturacak 8 adet büyüklükleri 40 ile 52 dönüm arasında değişen yeşil alanları ayrıldı. Modern şehircilik unsurlarının düşünüldüğü yeni şehir alanında başta içme suyu, kanalizasyon ve yağmur suyu projeleri ise hiçbir inşaat çalışması başlamadan yüzde 30?lar seviyesine ulaştırıldı. Yeni şehrin sadece altyapı maliyeti ise 50 milyon liraya gerçekleşirken, son zamlarla birlikte bu rakam 80 milyon liranın üzerinde bulunuyor.
Yeni şehir alanında devam eden altyapı çalışmalarını yerinde inceleyen Isparta Belediye Başkanı Yüksek Mimar Yusuf Ziya Günaydın, şehir kodunun 9 metre derinliğinde çalışan personele başarı dileklerini iletti. Isparta Belediye Başkanı Yüksek Mimar Yusuf Ziya Günaydın incelemelerinin ardından yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:
?Yeni şehrin altyapı çalışmalarını sürdürüyoruz. Şu anda Isparta?mızda yeni bir şehir doğuyor, aynı zamanda özel bir imar çalışması yapıldı. Projeleri büyük adalar teşekkülü ile yapıldı. Yine burada 8 adet 40 ila 52 dönüm arasında yeşil alan mevcut. Isparta?mızda bu şekilde büyük yeşil alanımız yok. Böcüzade 27, Kulepark 29 dönüm. Bizim büyük parklara ihtiyacımız var. Yeni bir şehirde, yeni düzen yeni çalışma yapılıyor. Yeni çalışmalarda altyapıda da gece gündüz çalışıyoruz. Eksiksiz yapmak istiyoruz, çünkü tecrübemiz var. Çünür?ü de sıfırdan yaparak geldik. Şehir büyüklüğünde bir alan, yapılar oluşacak burada. Türkiye?de en iyi altyapıyı da buraya uygulamak istiyoruz. Şu anda yağmur suyu ağırlıklı çalışmalarımız devam ediyor. İçme suyu ve kanalizasyon hat çalışmalarımızda bir başka noktadan devam ettiriliyor. Biz kanalizasyon ve içme suyu hat çalışmalarına bahar aylarında başladık. 1800 dönümlük yeni şehrin kanalizasyon ve içme suyu çalışmalarının yüzde 30?unu bitirdik. Yağmur suyunda da yüzde 30?a ulaşıyoruz. Şu anda döşediğimiz büzlerin bir kısmı iki milyon lira hak ediş ödüyoruz. Ürünü kendimiz alıyoruz, kendimiz inşa ediyoruz maliyetleri de aşağıya çekiyoruz. Kendimiz yapmakla da istediğimiz şekilde olduğu için düzgün, kaliteli ve seri iş yapıyoruz. Isparta Belediyemiz böyle çalışıyor. Her 15-30 günde bir burada incelemelerde bulunuyorum. Alanda gizli vadiler var. Bundan dolayı da büyük derinliklerde çalışıyoruz. Şu anda yağmur suyu hat çalışmaları yerin 9 metre aşağısında gerçekleşiyor. Kademeli kazılar yapıyoruz, bir nevi savaş veriyoruz. Kaza, bela olmaması için geniş ende, kademeli kazılar gerçekleştiriyoruz. Çok şükür bugüne kadar olumsuz bir durum yaşamadık. Buradaki altyapı maliyeti 50 milyon liraya mal oluyor. Bu da geçen haftaki zamlara göre 80 milyon lirayı buluyor. Biz bu malzemelerin çoğunu satın almıştık. Korge boru 20 liraydı, 45 liraya çıktı. Yine bir beton borunun maliyeti 2 bin 750 liraydı şu anda 3 bin 750 liraya çıktı. Bütün bunlara rağmen, 2019 yılı için malzemelerimiz hazır, bunları almıştık. Buraya çok ciddi altyapı masrafı yapıyoruz. Bir şehircilikte altyapı çok önemli ve ciddi takip istiyor. Teknik ekibimiz ve personelimizde büyük bir titizlik içerisinde çalışıyorlar. Bu çalışmaların yakasını bırakmıyoruz. İleride Isparta?mıza güzel bir şehir, sel su alan değil, ayaklarının topuğu ıslanmayan eksiksiz bir şehir ortaya çıkarmak için çalışıyoruz. İnşallah en kısa zamanda 5-6 aya kadar altyapıyı bitirmeyi hedefledik. Belki de bu altyapı çalışması 5 yılda bitirilemez bir çalışmayı toplam bir yılda bitirmiş olacağız. Programlı bir şekilde çalışıyoruz, buradan çalışma arkadaşlarıma da teşekkür ediyorum. Programın da üzerinde bir çalışma gerçekleştiriyorlar. Bu da bizim iş verimimizi arttırıyor. Isparta?mıza yeni bir şehir geliyor, şimdiden hayırlı olması temennisinde bulunuyorum?
