TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, yapımı tamamlanan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında gazetecilerle test sürüşüne katıldı.Genel Müdür Karaman Ankara-İstanbul YHT Hattına ilişkin Gazetecilere önemli açıklamalarda bulundu.
Demiryollarına yönelik çalışmalarda güvenliği ön plana aldıklarını belirten Karaman, Türkiye’nin 2023’te çok daha yaygın ve modern bir demiryolu ağına sahip olacağını söyledi.
TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Ankara-İstanbul YHT hattındaki çalışmalar hakkında Basın Mensuplarına önemli Bilgiler akatardı.
Karaman,Hattın yapımı sırasında en zorlandıkları bölümlerden birinin Eskişehir geçişi olduğunu ifade eden Karaman, "İlk defa demiryolu hattı bir şehrin altından geçti. Dünyada da bir Cordoba’da böyle. Bundan sonra bir daha böyle bir geçiş olsun istemiyoruz" dedi..
Eskişehir Gar’ı konusunda belediye ile anlaşmazlık yaşadıklarını belirten Karaman, gara ilişkin planların tamamlandığını kısa bir süre içerisinde ihaleye çıakacaklarını ifade etti.
Hat açıldıktan sonra Ankara-İstansul arası seyahat süresi 3,5 saate düşeceğini belirten Karaman, “İlk etapta günlük 16 sefer düzenlenecek. Marmaray’a bağlandıktan sonra her 15 dakika ya da yarım saatte bir sefer gerçekleşecek. Bilet ücretleriyle ilgili de bir anket çalışması yaptık. Vatandaşa, ‘Kaç lira olursa YHT’yi tercih edersin’ diye sorduk. 50 lira olursa hepsi ‘bineriz’ diyor. 80 lira olursa yüzde 80’i YHT’yi tercih edeceğini belirtiyor. Bunları değerlendirip bilet fiyatını kısa süre içerisnde çalışmalarını tamamladıktan sonra kamuoyu ile paylaşılacağını belirtti.
Hattın 2015’te Marmaray’a bağlanacağını ve Halkalı’ya kadar ulaşacağını belirten Genel Müdür Karaman, "Şimdi testlerini gerçekleştiriyoruz. Testler bittikten sonra yolcu taşımaya başlayacağız, 29 Mayıs olabilir. ‘Martta açarız’ dedik ama olmadı. Önemli olan tam anlamıyla güvenli bir şekilde hizmete girmesi." dedi.
Karaman, hattın hizmete girmesinin gecikmesinde, yapım sırasında hırsızlar ve kötü niyetli kişilerce 25 kez tellerin kesilmesi, tünellerin bir kez daha kontrol edilmesi, sinyal sisteminde çıkan birtakım sorunlar gibi nedenlerin etkili olduğunu söyledi. Karaman, özellikle Eskişehir geçişinin Marmaray’dan daha zor bitirilebildiğini özellikle vurguladı.
TCDD Genel Müdürü Karaman,Hattın tamamlandığında 4 milyar dolara mal olacağını belirterek, bunun 2 milyar dolarını kredi olduğunu diğer 2 Milyon doların ise Öz kaynaklardan kullanıldığını açıkladı.Karaman son olarak ta , Ankara-İzmir YHT hattında ise Ankara-Afyonkarahisar arasında yapım çalışmalarının devam ettiğini açıkladı.